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拝啓 残暑ひときは厳しい折柄，いかがおしのぎですか。８月も終わりだと言うのに，暑さが居座ってしまったようですね 。それでも，朝夕はいくらかしのぎやすくなってきました。空の色も心なしか秋めいてきたようです。三角窓愛好家の方々は失った体重を，実りの秋でしっかり取り戻してくださいませ。
さて，問題になっておりましたサスペンションの異音の原因は「ブレーキパットの摩耗」でした。なんということもないような瑣末なことが原因だったのです。結果としてはブレーキパッドの交換だけで事無きを得ました。（ブレーキディスクの交換となると部品さがしが大変でしょう。ちなみにブレーキパッドは，幸運にもなんとか純正部品を手に入れることができましたが…。） さて，さて以上のような処置をしたのが７月のことです。それ以来，117嬢は元気すくすくとくらしています…，と思われますか？思いませんよね。では，７月末から８月末までの楽しい夏の思い出の片鱗を…。
７月某日 ウォシャー液がでなくなる。JT150のウォシャータンクを ７月某日 夜半すぎ，大雨の林道を帰宅中エンスト。明け方まで車内で ８月某日 夜半すぎ，霧の林道で，突如としてヘッドライトが消失。 後日，むらたさんにバッ直線処理をしてもらう。 ８月某日 １カ月前に補充したフロンガスがすべて消失。エアコン使用を ８月某日 ３回目の車検を無事通過。新たな日々の始まりの予感。 ８月某日 早朝の林道付近で,突如エンジン昇天。117
嬢完全に沈黙。 新たな日々の終わりの予感…。
そうなんです。117 嬢は実は，現在危篤状態なんです。Dr.ジャフによれば「今夜が峠」だそうです。はたして117嬢の奇跡の復活はあるのでしょうか!? 敬具 追伸 現在，Dr.シンワ緊急医療チームが全力をあげて117嬢の治療にあたっています。みなさんお願いです。どのような方法でもかまいません。117嬢復活に，祈りを捧げてください。そして，旧車を復活させるという罪深き行為に，感謝と憐れみを…。 |
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'げすとぶっく'に記帳しようかな その前に'げすとぶっく'をみる
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